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常见问题

振动时效 时效前准备工作

 首先应对设备易松的部位进行检查,然后对工件应力集中部位进行检查不允许工件存在 缩孔,夹渣,裂纹,虚焊等严重缺陷。

一. 工艺支撑

工件进行振动前要和地面隔离,支撑可以使用专用橡胶垫或废旧轮胎外胎等弹性较 好的物体。支撑的主要目的,一是隔离振动,防止能量传到地上;二是降低一部分噪音, 因为首先支撑物体弹性较好,避免了刚性接触造成较大噪音;其次支撑位置应尽可能选 在振动的节点或节线(即波谷位置)处,可减小工件在振动时因相互撞击而消耗能量和 产生噪音。

支撑方式:

一种是自由支撑,大多数工件振动时都采用这种支撑方式;

二是悬臂,主要 是针对部分自由支撑时共振频率较高的工件,这种支撑方式较少使用。 在保持工件静态及动态平稳的前提下,支撑的点数越少越好,但要注意:不能让工件任 意一点接触地面,也不能让任意一点把支撑点压扁硬压在地面上。也就是说工件不但要 完全和地面隔离,而且支撑物要完全支撑得起工件的重量,不能超重。

二. 安装

1. 激振器 激振器是振动时效的激振源,其安装的位置对于振动尤为重要。 激振器一般安装在工件的端,角部位,要求安装位置要平整光滑,刚性要比较大。 对于平面的要求是因为激振器固定在工件上以后,如果不平,在振动过程中可能造成激振器的偏心部分变形,进而导致轴承发热损坏 对于刚性的要求是因为,如果安装点刚性不够,则可能出现激振器本身自振的现象, 也就是激振器自身振动很大,但激振器产生的振动源并没有传递到工件其他部位。 激振器的常规的安装位置: 激振器安装好以后,用专用电缆将激振器与控制主机连接起来。在连接时注意首先 要将航空插座上的定位销对准插口,然后旋紧,需要注意的是在插拔航空插座时,务必 轻拿轻放,以免损坏,因为航空插座是铸铝的材料,比较脆,要防止摔,压,砸。另外 平时工作结束后,电缆与激振器连接端好不要拆下,电缆可以和激振器把手固定(但 电缆与把手之间要间隔柔软且耐磨的材料),以提高电缆的使用寿命。

2.加速度传感器 加速度传感器是和安装磁座配合使用的,通过安装磁座吸在工件表面。传感器一般 安装在工件远离激振器的振幅较大(波峰)处。

加速度传感器有两点需要注意的:一是方向性,加速度传感器的安装面要和振动方 向垂直安装,否则检测不到振动;其次安装的位置,传感器要安装在远离激振器且振幅 较大处,也就是要安装在共振时的波峰位置,如果安装在振幅较小出处即波谷处的话, 在找共振点时就会出现漏掉共振频率的可能性。

三. 振动时效  
在进入振动时效时,第一步需要做的是,选择合适的激振力,也就是调整合适的偏 心角度。在调偏心角度的时候,要遵循从小到大的原则,也就是先根据工件的结构,刚 性,重量等综合情况,根据自己的经验,先调整一个相对保守的角度,进行试振,根据 试振的情况决定角度是否合适,需要加大还是减小,直至调到相对合适的激振力,进行 振动时效。  
扫频:将激振器的频率(即转速)缓慢的由小调大的过程。  
扫频曲线:随着频率的变化,工件振动响应(即加速度)发生变化,反映振动响应与频 率之间关系的曲线。

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